Niesamowity emblemat Nismo 400R za 40,000 dolarów

W świecie kolekcjonerskim zdarzają się absurdalne ceny za rzadkie części i akcesoria typu Nismo. Szczególnie entuzjaści japońskich samochodów są gotowi zapłacić majątek za te unikalne elementy, a rzadkie emblematy Nismo mogą kosztować setki dolarów.

Jednym z najciekawszych modeli jest R33 Skyline Nismo 400R, który uchodzi za jeden z najciekawszych i najbardziej pożądanych samochodów wśród kolekcjonerów. Osoba sprzedająca emblem na eBayu wyceniła go na astronomiczne 40,040 dolarów, co tylko pokazuje, że zna wartość swojego towaru.

W trakcie poszukiwań znalazłem tę samą część na Yahoo Auctions, gdzie cena wynosiła ¥4,004,004, co odpowiada około 26,000 dolarów. Wygląda na to, że sprzedawca nie oczekuje rzeczywistej sprzedaży za 40 tysięcy dolarów; zamiast tego ustawił zawrotną cenę, by odstraszyć zwykłych kolekcjonerów i czeka na kogoś, kto naprawdę zapłaci.

Sprzedawca podzielił się też historią emblematu: „W 1996 roku, gdy kupiłem nowy samochód, poprosiłem dealera, aby usunął go z pojazdu. To emblemat z tylnej klapy Nismo 400R, był przechowywany w chusteczce i w bezpiecznym miejscu, jednak pojawiły się na nim lekkie rysy.” Mimo tego absurdalnego numeru, wartość rynkowa tego elementu wzbudza ciekawość.

R33 Skyline Nismo 400R to coś więcej niż tylko samochód Nissan; to ekstremalna wersja ikony japońskiego motoryzacyjnego dziedzictwa, która powstała z zastosowaniem zaawansowanych części wyścigowych. W sumie wyprodukowano zaledwie 44 egzemplarze, a większość z nich została zarejestrowana w GTR Registry.

Jak zauważył Brian Jannusch z Toprank Importers, wiele z części używanych w 400R nigdy nie było dostępnych osobno, co czyni replikację prawie niemożliwą. Elementy takie jak nadkola, zderzak przedni czy silnik RB-X GT2 stały się niezwykle pożądane przez kolekcjonerów.

Silnik RB-X bazuje na RB26, ale zostało w nim przeprowadzonych wiele modyfikacji, co zwiększyło moc z 280 do 400 koni mechanicznych. NOWE modele Skyline 400R sprzedawano w Japonii za ¥12,000,000, co w 1997 roku odpowiadało około 77,748 dolarów. Dziś ich wycena wciąż pozostaje tematem dyskusji, szczególnie że ceny modelu R33 wahają się znacząco.

Jeśli marzysz o emblemacie 400R, nawiązując do wspomnianej oferty, dostępna jest znacznie tańsza alternatywa; emblemat kosztuje zaledwie 57,50 dolarów, ale dotyczy on modelu Infiniti Q50, który zawdzięcza swoją nazwę 400R.

Czy masz w swojej kolekcji wyjątkowe i rzadkie części japońskich samochodów? Podziel się swoimi znaleziskami w wiadomości do autora.